2018-2019WEC 第八站  勒芒24小时赛 决赛

详细报道

2018-2019WEC 第八站  勒芒24小时赛 决赛

丰田车队实现勒芒24小时赛两连胜!
连续两年夺冠的8号车车手荣获本赛季车手总冠军
中岛一贵成为第一位加冕WEC冠军的日本车手
一直领跑的7号车最后1小时遭遇爆胎屈居亚军


FIA世界耐力锦标赛(WEC)2018-2019超级赛季第八站 勒芒24小时赛落下帷幕,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)的TS050 HYBRID 8号车继去年夺冠之后再次卫冕。中岛一贵、塞巴斯江维埃米、费尔南德阿隆索3名车手也同时获得了WEC的赛季总冠军。而中岛一贵则成为了在WEC比赛中荣获FIA世界冠军的第一位日本车手。由小林可梦伟、麦克康威、荷塞马利亚洛佩斯驾驶的7号车曾以非凡速度领跑23小时,但在最后一小时突遇爆胎紧急进站并被8号车取代,虽然如此,7号车仍然第2个冲过终点,从而使丰田车队连续两年在勒芒这一赛车圣地包揽了冠亚军。



TS050 HYBRID 7号车 :

(小林可梦伟、麦克康威、荷塞马利亚洛佩斯)
最终结果:亚军(与冠军相差16秒972秒),385圈,进站37次,发车位置:杆位,最快圈速:3分17秒297



TS050 HYBRID 8号车 :

(中岛一贵、塞巴斯江维埃米、费尔南德阿隆索)
最终结果:冠军, 385圈,进站34次,发车位置:第2位置,最快圈速:3分18秒397



6月16日(周日),25万余名观众汇集勒芒,漫长的24小时赛在当日下午3点终于进入尾声,丰田车队8号车率先冲过终点线,随后是丰田车队7号车。丰田车队实现勒芒24小时赛两连胜,但这却是在最后时刻发生的戏剧性结果。

在比赛还剩1小时的第367圈时,拉开身后8号车2分多钟领跑的7号车洛佩斯突然遭遇爆胎并紧急进站,迅速换胎并返回赛道。但此后他察觉赛车仍有异常,于是立刻减速再次返回维修站,此时中岛驾驶8号车已追赶了上来。

重温比赛过程,由于小林可梦伟在预选赛拿下第1,因此7号车在正式比赛中从杆位起跑, 8号车紧随其后。接着这两辆以1000马力为豪的丰田TS050 HYBRID赛车在24小时的漫长比赛中,上演了白热化的争夺战。

比赛进入最后阶段,7号车的领先优势开始扩大,使8号车望尘莫及。然而天有不测风云,正当洛佩斯为即将到手的勒芒冠军而极度兴奋之时,令人难以置信的突发事故不期而至。

结果使8号车反超1分多钟,但洛佩斯并未放弃,他力图在1小时之内再度逆转,两车之间的差距也逐渐缩小,然而毕竟时间所剩无几,最终落后8号车17秒屈居亚军。 就这样,8号车继去年的第二站之后,实现勒芒24小时赛两连胜。8号车的维埃米、中岛一贵、阿隆索3名车手也获得了WEC 2018-2019年超级赛季的车手总冠军。而中岛则成为了在WEC比赛中荣获FIA世界冠军的第一位日本车手。自2014年以来,丰田车队再次获得了厂商和车手的双冠。



友山茂树(GAZOO Racing公司总裁):


我们在第87届的传统勒芒24小时赛中实现了两连胜并包揽了冠亚军,为此我要向一直支持我们的车迷和相关企业的各位,以及到最后齐心协力奋战过来的车队全体人员表示由衷感谢!

我想,“勒芒夺冠不能只靠车速,必须让赛车和车队更加强悍”,不满足于去年夺冠而持续改善才会成就连胜。 奖台周围到处晃动着丰田车队的队旗,能在勒芒的历史写下新的篇章,我感到非常高兴。 但我不能只顾着高兴,一直处于领先的7号车最后因爆胎和轮胎传感器故障而与冠军擦肩而过。我仿佛听见勒芒女神告诉我们:“赛车和操控性的改善都还不足!”。 明年我们还将面对勒芒赛事以及之后的HYPER CAR级别赛,丰田车队仍将以“今天比昨天做得更好,明天比今天做得更好”的精益求精的精神继续挑战。 希望今后能继续得到广大车迷的支持!



村田久武 (TOYOTA GAZOO Racing WEC车队代表):


勒芒24小时赛两连胜令人无比高兴,但我们对为冲击冠军而拼搏的麦克·康威、小林可梦伟和洛佩斯感到万分抱歉,因此我的心情非常复杂,我们正在详查原因杜绝后患。当然,我为车队的综合实力和包括在最后1小时中所展现出来的团队精神感到骄傲。热烈祝贺WEC世界冠军得主、第2次称霸勒芒的维埃米、中岛一贵和阿隆索!这历史性的一幕是丰田GAZOO车队在WEC超级赛季中努力的结果,它会成为车队在明年冠军卫冕战中的动力。



小林可梦伟(7号车):


勒芒夺冠之路很艰难!以至我们挑战4次未果,但明年我们还要继续挑战,决不放弃!这次比赛我们确实尽力了,前23个小时十分顺利,但结局是残酷的。我向8号车以及一直以今天的胜利为目标的各位同仁表示祝贺!24小时赛能跑下全程就很不容易,我们都是最棒的!



麦克康威(7号车):


渴望已久的目标最终因爆胎化为泡影,结果难以接受。我不禁感叹道:这就是勒芒吗?车队全体同仁,特别是7号车的队友做的很棒,长时间领跑就是证明。祝贺8号车获得冠军!我们也因此而开心。他们是强敌,而我们也会变得更强并卷土重来。



荷塞马利亚洛佩斯(7号车):


我向8号车表示祝贺!勒芒不断记载着残酷比赛的历史,很遗憾今天我们与冠军擦肩而过。我为队友麦克康威、小林可梦伟的精彩比赛感到骄傲。我们重返勒芒时必定会变得更强。



中岛一贵(8号车):


今年勒芒夺冠与其说靠实力,不如说是运气,赛道风云突变令人瞠目结舌。我们在2016年的勒芒也有过相似经历,所以非常理解队友的心情。我们能勒芒夺魁并成为世界冠军,多亏了与7号车队友的互相较量,我为能与他们在漫长的超级赛季中互相较量而感到自豪。



塞巴斯江·维埃米(8号车):


此赛意义重大,它关系到我们能否成为世界冠军。比赛开始我想跟紧7号车,但仅仅5圈之后就知道很难了。但我们并没放弃,持续加速前行。当比赛进入最后阶段,谁都明白此时7号车的速度无人可及,我们感觉获得亚军也可以满足了,不料7号车竟突然遭遇不测……,但他们的比赛是精彩的!



费尔南德·阿隆索(8号车):


勒芒两连胜让我极为欣喜,完全出乎意料。此次我们车速不敌7号车,但运气颇好,这也是赛车运动的一面。我觉得他们是比队友更好的朋友,他们应该获胜,但胜利女神选择了我们。我们的目标就是争取世界冠军,因此我非常自豪。